В календаре эта дата стоит особняком – преддверие Дня  пожарной охраны России (30 апреля). Это символично, ведь память о павших – это фундамент, преемственность поколений – не просто слова, это реальные истории, подвиги, которые должны знать и помнить все.

Официально День памяти сотрудников МЧС России был учрежден в 2012 году приказом ведомства. За этим решением стояла острая необходимость – отдать дань уважения тем, кто, не колеблясь, бросался в огонь и воду, рискуя собственной жизнью. Инициаторами выступили ветераны МЧС, поддержанные общественными организациями и неравнодушными гражданами.

День памяти – это не просто череда формальных мероприятий. Это сложная система символов и традиций, пропитанная уважением и скорбью. В этот день особое значение приобретает каждая деталь: от георгиевской ленты, символизирующей героизм, до возложенных к памятникам гвоздик, олицетворяющих бессмертие.

В эпоху цифровых технологий память о героях должна жить не только в камне, но и в интернете. Именно поэтому проект «Книга Памяти» на портале «Пожарно-техническая выставка» (ВДПО.РФ) приобретает особое значение. Этот уникальный онлайн-ресурс собирает и систематизирует информацию о погибших сотрудниках МЧС, создавая цифровую летопись их подвигов.

Цель «Книги Памяти» – увековечить имена героев, рассказать об их жизни, профессиональных достижениях и обстоятельствах гибели. Здесь можно найти биографии, фотографии, документы, воспоминания сослуживцев и членов семей погибших, которые позволяют прикоснуться к истории каждого сотрудника и почувствовать всю глубину его подвига.

Наиболее трагичны коллективные страницы «Книги памяти». Таких, к сожалению, не мало.

…Почти пять  десятилетий прошли со дня той страшной катастрофы на нефтеналивном танкере - 602. 1 августа 1977 года при его тушении погибли 24 пожарных, и 9 гражданских лиц. Это был первый случай массовой гибели нижегородских пожарных со времен Великой Отечественной войны. Как было тогда принято, полная информация о сормовской катастрофе была недоступна. Только скупые строки в газете «Советская Россия» от 3 августа 1977 года: 

«Совет Министров РСФСР выражает глубокое соболезнование семьям, родственникам и близким погибших в связи с аварией 1 августа 1977 г. в районе г. Горького танкера пароходства «Волготанкер» Минречфлота РСФСР.
Правительство РСФСР, местные органы принимают необходимые меры по оказанию помощи семьям пострадавших. Для расследования причин аварии назначена Правительственная комиссия».

О реальном масштабе трагедии горожане узнали только спустя годы. А пожарные, спасшие город, глотали слезы и сжимали в бессилии кулаки. 

Аналогичные случаи пожаров Сормовская нефтебаза только за 1976 и 1977 годы «демонстрировала» 6 раз (!). Из-за неосторожной, а порой и неправильной эксплуатации и нарушений пожарной безопасности пожары вспыхивали с угрожающей периодичностью. Казалось бы, надо сделать выводы и остановить надвигающуюся череду «халатных» пожаров, возникающих от элементарного недосмотра. Но преступная безалаберность одних привела к смерти других. 

1 августа 1977 года в 2 часа ночи к причалу № 3 Сормовской нефтебазы прибыл танкер ТН-602, заполненный этилированным бензином А-76 емкостью 482 тонн для дальнейшей выгрузки. Для экипажа, состоящего из семи человек и четырех членов их семей, это был обычный рабочий рейс. То, что произойдет спустя несколько часов, запомнится оставшимся в живых навсегда. В 3 часа 30 минут сразу из пяти наполненных баков началась выгрузка бензина через специальные насосы танкера. Все шло по плану, но...

Как грозное знамение в тихую, спокойную ночь после выгрузки 102 тонн бензина  в 4 часа 30 минут из строя выходит соединительная муфта генератора.  Около трех часов ушло на ремонт дизель-генератора, и в 7 часов 30 минут операция по сливу бензина была продолжена. Заметьте, в этой истории наблюдается роковая последовательность минут, ибо на танкере все самое тревожное происходило на тридцатой минуте. В 8 часов 30 минут механик Шипунов В.В. услышал странный шум в работе двигателя и, спустившись в машинное отделение, он «на всякий пожарный случай» уменьшил обороты. Через минуту в машинном отделении прогремел взрыв, и огненный смерч охватил танкер. В один момент судно превратилось в вулкан, извергающий огненную лаву бензина. Странно то, что взрыв произошел сразу после появления в машинном отделении Шипунова, который от многочисленных ожогов скончался на следующий день. Также от взрыва получили травмы капитан танкера Любомиров Г.А., кок Шипунова Т.И. и жена штурмана  Пальцева Л.А.. Находившиеся в это время на танкере двое детей, к счастью, не пострадали. 

О пожаре на центральный пункт пожарной связи было сообщено в 8 часов 34 минуты. Диспетчером ЦППС были направлены силы и средства по вызову «Пожар №3»: 

Одновременно к месту пожара выехали штаб пожаротушения и две оперативные группы, возглавляемые начальником Управления полковником Роговым В.П. и его заместителем полковником Рязановым И.Ф.. Сосредоточение подразделений было закончено в течение 15 минут с момента вызова, еще через четверть часа прибыли суда.  А первые водяные стволы и генераторы воздушно-механической пены были введены в очаг пожара уже через 5 минут после его возникновения.

14 отделений на пожарных автонасосах и автоцистернах и 4 автомобиля пенного тушения, пожарные катера - всего 6 судов.  

В 8 часов 49 минут на место пожара прибыл заместитель начальника ОПО-38 подполковник Гимонов Н.С.. К этому моменту судно превратилось в огромный кипящий котел. Горение в машинном отделении и в палубной надстройке судна могло вызвать разгерметизацию и дальнейшее разрушение грузовых баков танкера, а из-за этого произошло бы растекание бензина по значительной части бассейна реки.  Гимонов отдает распоряжение установить технику на водоисточник и организовывает охлаждение танков с бензином. Еще через 5 минут к месту пожара прибывает начальник УПО УВД полковник Рогов В.П. и принимает руководство тушением пожара на себя. На месте трагедии создается оперативный штаб пожаротушения под руководством Рязанова И.Ф., в него вошли Малофеев В.В., Шванев Г.В., Степанов А.М., Смирнов П.М. и другие руководители Управления.

Зона пожара была разбита Роговым на три боевых участка. Начальником первого боевого участка был назначен подполковник Гимонов Н.С. с задачей ликвидации пожара в трюме машинного отделения. Второго боевого участка - майор Панкратов В.А. с задачей ликвидации горения в каютах, палубных надстройках и защиты причала, а третьим участком руководил подполковник Фирсов В.К. с задачей охлаждения пяти грузовых танков с этилированным бензином, палубы и причала. Ответственным за организацию пенной атаки - начальник отдела УПО подполковника Малафеев В.В. Все это время раскаленный корпус танкера постоянно охлаждался лафетными стволами. В теплоотражательных костюмах мужественно сражались с огнем десятки пожарных. Все они прекрасно знали характеристики подобного объекта, всю опасность, таящуюся в недрах раскаленных танков, но огонь должен быть побежден. Охваченный огненной бурей, танкер в любую минуту мог взлететь на воздух, и в любую минуту пожарным угрожала смертельная опасность быть заживо сожженными в этом адском котле. Но в этом и есть секрет героизма - никогда не позволять страху смерти руководить жизнью. И они продолжали бороться. С помощью восьми пенных генераторов и 15 водяных стволов, благодаря самоотверженным действиям пожарных, к 9 часам 15 минутам пожар был локализован.

Но, по-прежнему, в машинном отделении периодически происходили вспышки и хлопки горючих газов. Казалось, этому аду не будет конца. На место пожара был дополнительно доставлен резерв теплоотражательных костюмов, готовилась смена работающих на боевых  позициях. Непонятна была причина столь частых взрывов и хлопков, происходивших в машинном отделении, а необходимой технической информации от руководства объекта не было.

Только спустя  2 часа - в 9 часов 30 минут - на танкер прибывают механик управления «Волготанкер» Синяев В.И. и линейный механик Заяц В.А. Они должны были выяснить каким образом поступает бензин в машинное отделение, что, по мнению Рогова В.П., и являлось предварительной причиной происходящих вспышек и хлопков.

Около 9 часов 37 минут  танкер потряс взрыв чудовищной разрушительной силы. Огненный ураган высотой до 50 метров мгновенно смел на своем пути конструкции корабля и выбросил кипящий бензин на палубу, причальную баржу и на отдельные участки водного бассейна реки. Танкер разорвало на две половины, его кормовая часть погрузилась в воду. Стенки третьего грузового бака весом более трех тонн были отброшены на крутой берег на расстояние до 25 метров, второй бак сорвало с танкера в воду. 

Кошмарная картина развернулась перед глазами их боевых товарищей -пораженные огнем многие бойцы были сброшены в реку, прямо в горящий бензин, из последних сил они пытались выбраться на берег. Соратники, оставшиеся на берегу, как могли, оказывали им помощь в спасении. 

В результате взрыва погибли 24 сотрудника пожарной охраны и 9 человек плавсостава судов, принимавших участи в тушении. Травмы и ожоги различной степени тяжести получили 28 человек, среди них и начальник Управления,  руководитель тушения пожара Рогов В.П.., 15 пожарных были тут же госпитализированы.

Каждый год приходят к памятнику погибшим пожарным родственники и боевые товарищи. На одном из таких митингов нам довелось побывать.

Историю эту мы рассказали читателям журнала «Вестник МЧС России» в августе 2007 года. В репортаже были приведены слова тогдашнего начальника главного управления МЧС России по Нижегородской области генерал-майора внутренней службы Игоря Паньшина:

«Трагедия на Сормовской нефтебаза многому нас научила и продолжает учить. 16 июня 1993 года танкер «ТН-622» в точности повторил судьбу своего предшественника. На Кстовской нефтебазе события развивались по аналогичному сценарию, пока участник тушения пожара 1977 года Павел Михайлович Смирнов не отдал команду немедленно покинуть судно, которое было  уже практически потушено. Внутренний голос подсказал ему: что-то не так, уж больно все знакомо, вплоть до резко усилившегося запаха паров бензина. И взрыв прогремел, но только через четыре минуты, после того наш последний человек покинул танкер. Его вынесли на носилках. Надышался... А рядом уже полыхала Волга».

Страшной датой для семей девяти пожарных стало 23 февраля 1991 года. Пожар в гостинице «Ленинград» вспыхнул около восьми часов утра. В течение короткого времени огнем оказались охвачены три этажа: полностью - седьмой, частично восьмой и девятый. Плавился металл, деформировались железобетонные конструкции. Люди, оставшиеся в номерах, оказались отрезанными от выходов из здания. Но сквозь жар и дым к ним шла помощь. 253  человека были выведены пожарными из пылающих помещений, 36 человек вынесены на руках. Платой за спасение людей стали жизни девяти пожарных. 

Спустя два года после трагедии в гостинице «Ленинград» на Серафимовском кладбище был открыт мемориал. На гранитном обелиске высечены слова: «Ради жизни на земле». 

Огромный резонанс в профессиональной среде пожарных, да и не только получили события 2016 года, когда в результате пожара погибло сразу 8 сотрудников. Трагедия Москве на Амурской улице, а так же ее последующие разборки повергли пожарное сообщество буквально в шок.

Банальная ситуация: вечером 22 сентября 2016 года загорелся склад с искусственными цветами. Пламя быстро распространилось на площадь в 4 тыс. кв. м. В результате пожара в одноэтажном здании обрушились перекрытия. Спустя четыре часа после начала, пожару был присвоен предпоследний, четвертый ранг сложности. К утру были обнаружены тела восьми пожарных, которые боролись с возникшим возгоранием. 

Среди погибших пожарных замначальника отряда по организации службы и пожаротушения — начальник службы пожаротушения 22 ПСО ФПС по Москве полковник Александр Юрчиков, начальник 46 пожарно-спасательной части 23 ПСО ФПС по Москве майор Алексей Акимов, замначальника отдела проведения аварийно-спасательных работ управления пожарно-спасательных сил ГУ МЧС России по Москве капитан Роман Георгиев. Кроме того, при пожаре на складе погибли: замначальника 59 пожарно-спасательной части 22 ПСО ФПС по Москве старший лейтенант Александр Коренцов, старшие пожарные этой же части прапорщик Павел Андрюшкин и старшина Павел Макарочкин, старший пожарный 47 пожарно-спасательной части 21 ПСО ФПС по Москве прапорщик Николай Голубев, пожарный этой же части прапорщик Сергей Синелобов.

Бюсты Героя Совесткого Союза Леонида Петровича Телятникова и Героев России Владимира Михайловича Максимчука и Евгения Николаевича Чернышева установлены на Аллее Героев на фасаде Академии государственной противопожарной службы МЧС России, Полный набор материалов о них есть и в электронной «Книге памяти» на портале вдпо.рф.

«Книга Памяти» – это общенародный интерактивный проект. Каждый может внести свой вклад в увековечивание памяти о героях, предоставив информацию, фотографии, воспоминания. Все материалы проходят тщательную модерацию, чтобы гарантировать достоверность и объективность информации. Память о героях – это не просто слова, это наши дела. Мы должны сделать все возможное, чтобы подвиг каждого не был забыт» – заявил автор и руководитель проекта «Пожарно-техническая выставка» (портал вдпо.рф) Сергей Лисица.

В интерактивной «Книге Памяти» на портале «Пожарно-техническая выставка» значатся имена 836 сотрудников пожарной охраны и спасателей, в разные годы отдавшие жизнь в борьбе с огнем и чрезвычайными ситуациями. На их счету десятки тысяч спасенных жизней. 

Выполняя свой профессиональный долг, они не думали о собственном спасении. Именно так было и в ситуации, в которой оказался начальник службы пожаротушения Федеральной противопожарной службы Центра управления в кризисных ситуациях МЧС России по г. Москве полковник внутренней службы Чернышёев Евгений Николаевич.

При ликвидации пожара в здании бизнес-центра на 2-й Хуторской улице, Чернышёв повторно  вошел в  горящее здание,  чтобы убедиться в отсутствии там людей и попал под обрушившуюся кровлю. 

Евгений Николаевич в экстремальных случаях  всегда лично руководил работой на наиболее опасных участках, воодушевляя своим примером огнеборцев. Под его руководством было ликвидировано более 120 крупных пожаров, на которых при его непосредственном участии была спасена не одна тысяча человеческих жизней.

В современном мире профессия пожарного и спасателя приобретает все большую значимость. Чрезвычайные ситуации происходят все чаще, и именно сотрудники МЧС первыми приходят на помощь, спасая жизни и ликвидируя последствия катастроф.

Но профессия спасателя – это не только героизм и подвиг, это тяжелый и опасный труд, требующий высокой квалификации, физической подготовки и психологической устойчивости. Чтобы привлечь в ряды МЧС лучших, необходимо популяризировать профессию, рассказывать о ее особенностях, преимуществах и перспективах.

В интернете цитируют слова главы МЧС России Александра Куренкова:

«Память — это не слезы, а компас, указывающий путь новым поколениям».

Сохранение славных традиций, верность своему профессиональному долгу воспитываются у молодого поколения специалистов и служащих, а в такие Дни памяти это ощущается особо остро.

Именно с этой целью структуры МЧС часто проводят в этот памятный день не только памятные церемонии, но и приведение к присяге новых сотрудников. Вместе с сотрудниками МЧС в памятных и торжественных мероприятиях принимают участие ветераны службы, родственники и члены семей, а также семьи погибших сотрудников. Представители церкви проводят панихиды по погибшим сотрудникам МЧС.

Память о героях должна жить в наших сердцах и в наших делах. Мы должны помнить их имена, поддерживать их семьи, популяризировать профессию спасателя, использовать информационные технологии для сохранения памяти и патриотического воспитания молодежи. Только тогда их подвиг не будет напрасным, и мы сможем построить более безопасное и справедливое общество.