Это интересно!

Дальность плавания пожарно-спасательного корабля «Полковник Чернышёв» составляет 1400 км  Дальность плавания пожарно-спасательного корабля «Полковник Чернышёв» составляет......
Дальность плавания пожарно-спасательного корабля «Полковник Чернышёв» составляет 1400 км
Дальность плавания пожарно-спасательного корабля «Полковник Чернышёв» составляет 1400 км
Дальность плавания пожарно-спасательного корабля «Полковник Чернышёв» составляет 1400 км. Многоцелевой пожарно-спасательный корабль «Полковник Чернышёв», несущий круглосуточное и круглогодичное дежурство на Москве-реке — самый мощный из подобных кораблей, когда-либо созданных в России. Судно способно тушить возгорания как на главной водной артерии столицы и прилегающих берегах, так и сутками подавать воду на 500 метров вглубь берега, обеспечивать работу водолазов и ликвидировать разливы нефтепродуктов. Корабль был построен в 2008 году на Средне-Невском судостроительном заводе Ленинградской области. Изначально носил имя «Атаман», но приказом Главного управления МЧС России по г. Москве и управления гражданской защиты Москвы от 29 марта 2010 года №135/70 в целях увековечения героического поступка полковника внутренней службы Чернышёва Евгения Николаевича многоцелевому пожарно-спасательному кораблю присвоили имя «Полковник Чернышёв».
1838 год – создание первого российского центробежного насоса  Александр Александрович Саблуков был представителем богатого дворянского рода. Своё образование......
1838 год – создание первого российского центробежного насоса
Александр Александрович Саблуков был представителем богатого дворянского рода. Своё образование он получил под руководством своей матери. За время своей армейской карьеры он заслужил репутацию специалиста в инженерном и артиллерийском деле. В своей деятельности он отметился в различных отраслях – электротехнике, создании прицелов для артиллерийских орудий и имел отношение к созданию подводной лодки инженер-генерала К.А. Шильдера. Но для истории пожарной техники он интересен и ценен другим. В 1832 году им был изобретён центробежный вентилятор, представляющий собой круглый кожух с двухсторонним всасыванием и колесом, снабжённым четырьмя прямыми лопатками. Это изобретение нашло своё практическое применение. В 1835 году центробежный вентилятор А.А. Саблукова был с успехом применён для проветривания Чагирского рудника на Алтае. В 1838 году, взяв за основу идею своего вентилятора, он изобрёл насос аналогичного принципа действия и даже пытался подключить к нему судовой двигатель. Тогда же им был изобретён и осевой насос. Но практическое воплощение опытных образцов оказалась для своего времени технически сложной задачей. В России к заводскому изготовлению отечественных центробежных насосов приступят чрез пятьдесят лет. Источник: Карпов А.В., автор серии книг «Пожарный автомобиль в СССР». Ознакомиться с историей пожарной техники можете здесь
7 интересных фактов о профессии шахтера  В последнее воскресенье августа в России празднуют День шахтера. В этот день устраивают массовые......
7 интересных фактов о профессии шахтера
В последнее воскресенье августа в России празднуют День шахтера. В этот день устраивают массовые гуляния и поздравляют работников горной промышленности. История праздника начинается в 1935 году. В августе этого года был совершен знаменитый Стахановский подвиг — бригада шахтеров под руководством Алексея Стаханова за одну ночь вместо положенных по нормативам 7 тонн угля добыла 102. Столь высокая производительность труда мгновенно стала достоянием общественности — возникло Стахановское движение, участники которого — не только шахтеры, а и рабочие других сфер промышленности СССР — стремились многократно перевыполнить нормы производства. И перевыполняли — уже в сентябре того же года рекорд Стаханова был побит — за одну смену добыли 227 тонн угля, а в начале 1936 года — 607 тонн. В 1947 по инициативе министров угольной промышленности в СССР утвердили праздник День шахтера, издав соответствующий приказ. А торжественные мероприятия в честь работников горной промышленности впервые в Советском Союзе прошли 29 августа 1948 года. С тех пор последнее воскресенье августа считается профессиональным праздником горняков, и он не исчез после распада Советского Союза. Более того, шахтеров в этот день поздравляют не только в России, но и в странах постсоветского пространства, таких как Украина, Белоруссия, Эстония, Казахстан и Узбекистан. Факты: Птичка в клетке когда-то была инструментом шахтерского ремесла. Угледобытчики брали с собой в шахты канареек — если птица вела себя беспокойно или погибала, значит, в шахте случилась утечка метана. Такие пташки спасли в свое время много жизней. До 60-х годов прошлого века в горной промышленности существовала профессия табакотруса. Табакотрусы должны были следить за тем, чтобы работники не проносили с собой в шахты спички и табак — курение и открытый огонь могли стать причиной взрыва метана. Еще одна профессия, которая когда-то существовала — газожоги или, как их называли по-простому, «шубины«. Это люди, которые выжигали метан в выработках, они спускались под землю и огнем провоцировали возгорание газа. А чтобы обезопасить себя, рабочие надевали шубы мехом внутрь и обезжиренной кожей наружу (а иногда и попросту мокрые тулупы) — отсюда и пошло название. Кстати, с этой профессией связана главная шахтерская легенда. Шубиным называют духа, который обитает в шахте. Когда-то он был тем самым газожогом, который не выжил после очередного опасного рабочего дня, да так и остался под землей. Встретить Шубина — или к большой беде, или к большой удаче — как повезет. Дух этот, как верят, своенравный и очень могущественный. Считается, что выглядит он как человек с лицом и телом старого шахтера и копытами вместо ног. В каждой шахте есть свой Шубин, который здесь словно местный Домовой — может помочь, а может и напакостить. У шахтеров есть свои суеверия. Например, нельзя желать удачи перед походом в шахту. Удача — дама капризная, поэтому лучше вместо этого говорить «С Богом!». Нельзя допускать в шахту женщин — это к несчастью. Нельзя назвать смену перед выходными «последней» — используют слово «крайняя». Шахты, как правило, работают круглые сутки. На всех уровнях есть электричество, разветвленная сеть входов и выходов, а также медпункты. В среде шахтеров выработался свой сленг — значения некоторых слов, которыми рабочие пользуются ежедневно, зачастую неочевидны. Обед, например, называют «тормозком», лом — «карандашом», учеников — «ежиками», а застолье с алкоголем — «банкой». Нелегкий и опасный труд шахтеров воспевался не раз. Свои песни отважным работникам горной промышленности в свое время посвятили многие российские и советские исполнители: Владимир Высоцкий — «Черное золото»; Николай Расторгуев — «Последнее письмо шахтера»; Ян Френкель — «Шахтерский характер»; Юрий Богатиков — «Сияет лампочка шахтера»; ДДТ — «Песня о людях героических профессий». По материалам "КП".
Деревянного строения отнюдь не строить, а строить каменные дома  Петр I внес большой вклад в развитие пожарного дела. Он прекрасно понимал, что правительство......
Деревянного строения отнюдь не строить, а строить каменные дома
Петр I внес большой вклад в развитие пожарного дела. Он прекрасно понимал, что правительство обязано заботиться об устройстве пожарной охраны и об устранении причин пожаров, поэтому особое внимание уделял развитию мер по предупреждению пожаров. В период его царствования были введены новые правила пожарной безопасности, заимствованные из Голландии. В 1701 г. вышел указ, в котором повелевалось во всех городах России «деревянного строения отнюдь не строить, а строить каменные дома или, по крайней мере, мазанки, и строить не среди дворов, как бывало в старину, а линейно по улицам и переулкам». Постепенно каменное строительство стало обязательным. Невыполнение требований пожарной безопасности влекло за собой наказание и штрафные санкции. За нарушение правил пожарной безопасности в Москве и Санкт-Петербурге с 1722 г. устанавливались следующие штрафы: «Со знатных людей 16 алтын и 4 деньги, с незнатных – в два раза меньше». В Санкт-Петербурге строительство деревянных домов было запрещено с 1712 г. Кроме каменных, разрешалось строить и глинобитные дома. Здания велено было возводить в один ряд, и расстояния между постройками должны были составлять не менее 13 м. Во избежание пожаров все деревянные постройки вблизи важных и пожароопасных объектов сносились. Требования пожарной безопасности в строительстве постоянно дополнялись. В 1736 г. были введены нормы по строительству противопожарных стен (брандмауэров), изданы указы, направленные на защиту от пожаров лесов, а также предписания! касающиеся строительства в селах и деревнях.
Кто такие «объезжие головы», и как они связаны с пожарной безопасностью   Вначале XVI в. по указу Ивана III в Москве была организована пожарно-сторожевая охрана. На......
Кто такие «объезжие головы», и как они связаны с пожарной безопасностью
Вначале XVI в. по указу Ивана III в Москве была организована пожарно-сторожевая охрана. На улицах города устанавливали особые заставы с решетчатыми воротами, которые на ночь закрывались. На заставах осуществлялось круглосуточное дежурство, В качестве сторожей привлекались горожане по одному с каждых десяти дворов, возглавляемые решеточными приказчиками. В обязанности сторожей вменялось наблюдение за тем: «чтобы бою, грабежу, корчмы и табаку, никакого воровства не было, чтобы воры нигде не зажигали, не бросали огню, не накинули ни со двора, ни с улиц». Несение службы на заставах контролировали назначенные должностные лица из дворян, так называемые «объезжие головы». В каждом участке города пожарно-сторожевую охрану возглавляли назначаемые Государем из служилых значительных лиц «объезжие головы» (от слов Указа, в котором говорилось: «быть в объезде»).Объезжие головы размещались в съезжих домах (избах). В обязанности этих должностных лиц входили: надзор за выполнением жителями предписанных Государевым Указом правил пожарной безопасности, вылавливание поджигателей, руководство тушением пожара. Тушение же пожара было обязанностью жителей города. В помощь объезжим головам назначали из жителей десятских, сотских и тысяцких, в обязанность которых входило сгонять народ для тушения пожаров, это же должны были делать и решеточные приказчики. Тех же, кто отказывался тушить, били батогами и силой, с помощью веревки, волокли к месту пожара. В состав пожарно-сторожевой охраны входил воевода со своей командой, который руководил тушением больших пожаров. Источник: Книга "Жизнь пожарных царской России" (авторы - А.А. Луговой, В.Н. Виноградов, Н.Н. Щаблов, М.А. Балабанов)
451 градус по Фаренгейту  «451 градус по Фаренгейту» (англ. Fahrenheit 451) — научно-фантастический......
451 градус по Фаренгейту
«451 градус по Фаренгейту» (англ. Fahrenheit 451) — научно-фантастический роман-антиутопия Рэя Брэдбери, изданный в 1953 году. Роман описывает американское общество близкого будущего, в котором книги находятся под запретом. Пожарные, к числу которых принадлежит и главный герой Гай Монтэг, сжигают любые найденные книги. В ходе романа Монтэг разочаровывается в идеалах общества, частью которого он является, становится изгоем и присоединяется к небольшой подпольной группе маргиналов, сторонники которой заучивают тексты книг, чтобы спасти их для потомков. Название книги объясняется в эпиграфе: «451 градус по Фаренгейту — температура, при которой воспламеняется и горит бумага». История создания Негативный опыт сожжения книг уже был в истории человечества. Книги массово сжигались в нацистской Германии в рамках идеологической цензуры, а их авторы подвергались репрессиям. В США при сенаторе Джозефе Маккарти возникла политика маккартизма, в рамках которой практиковалось сожжение прокоммунистической литературы, хотя президент Дуайт Дэвид Эйзенхауэр призывал не сжигать книги, а помещать их в библиотеки, чтобы их могли читать. Роман «451 градус по Фаренгейту» Рэй Брэдбери писал в подвальном помещении публичной библиотеки Лос-Анджелеса на прокатной пишущей машинке, у которой была прорезь для монет, и за 10 центов она включалась на полчаса. Роман был написан за девять дней, аренда машинки обошлась в 9 долларов 80 центов. В основу текста лёг неизданный рассказ «Пожарный» (1949), а также рассказ «Пешеход». Роман «451 градус по Фаренгейту» был дважды экранизирован: в 1966 году режиссером Франсуа Трюффо и в 2018 году — Рамином Бахрани. Особенно удачным вышел последний фильм, который был представлен на Каннском фестивале и получил несколько наград. Источник: Википедия
История пожарного гидранта  В начале 1800-х годов в России уже стали появляться водопроводы. Однако, в целях пожаротушения......
История пожарного гидранта
В начале 1800-х годов в России уже стали появляться водопроводы. Однако, в целях пожаротушения они не использовались ещё долгое время. В XVII – XIX веках для тушения пожаров вода подвозилась конными экипажами, а позже специально оборудованными трамвайными составами. В конце XIX столетия произошла реорганизация в сфере пожаротушения, которая ознаменовалась появлением гидрантов. В 1882 году русский инженер Николай Петрович Зимин разработал и запатентовал специальное устройство, позволяющее забирать воду из водопровода для тушения пожаров - ПОЖАРНЫЙ ГИДРАНТ. Эффективность устройства в экстренных ситуациях была очевидна несмотря на то, что использование пожарных гидрантов для нужд пожаротушения влекло за собой необходимость реконструкции водопроводных сетей, не рассчитанных на высокое давление и расходы. Так, благодаря разработанному тем же Николаем Зиминым «Проекту снабжения города Москвы водою и охраны его от пожаров», стало возможным в необходимых местах организовать подачу воды расходом «50 ведер в минуту в виде свободных струй высотой не менее 12 саженей (25,5 м)». Построенный в 1892 году новый Мытищинский водопровод, уже сразу был оборудован пожарными кранами, установленными с шагом 50 саженей (порядка 100 м). Хотя разработки Зимина предполагали и наземные и подземные варианты установки гидрантов, в нашей стране чаще используется подземный вариант. До сих пор во многих странах мира известен гидрант, называемый московским. Этим он обязан своему изобретателю, который впервые установил его в Москве. Примечательно, что пожарным гидрантом называется устройство, располагающееся под землей непосредственно на водопроводной сети, а то, что мы привыкли видеть в верхней части - пожарная колонка, т.е. устройство, предназначенное для открывания и закрывания подземных гидрантов и присоединения пожарных рукавов. Источник - группа ВКонтакте ГУ МЧС России по Ставропольскому краю
Самая большая пожарная машина в мире  Falcon 8×8 - самая большая пожарная машина в мире. Восьмиколесный автомобиль мощностью......
Самая большая пожарная машина в мире
Самая большая пожарная машина в мире
Falcon 8×8 - самая большая пожарная машина в мире. Восьмиколесный автомобиль мощностью около 900 л.с. готов решить самые насущные проблемы человечества. Никогда еще не было ничего лучше для борьбы с пламенем. Falcon 8x8 - не только самый большой, но и, наверное, самый дорогой автомобиль для пожарных депо. Это четырехосный монстр, построенный в основном из высокопрочного стекловолокна. Хотя использовались неорганические, легкие и негорючие волокна, вес гиганта приближается к 54 тоннам. Этот гигант оснащен двумя двигателями, которые вместе генерируют около 900 лошадиных сил, этого достаточно для достижения скорости 80 км/ч за 25 секунд. Falcon до краев наполнен технологиями. Что касается баков, то они вмещают внушительные 16.000 литров воды и 1.920 литров специальной пены. Самая большая пожарная машина в мире предназначена для работы до шести человек. В экстремальных ситуациях один из пожарных может вручную управлять крышным огнетушителем с пассажирского сиденья через приборную панель. Благодаря приподнятому положению своеобразная «пушка» может быть нацелена на более высокие части самолета, такие как крыша или секции крыла. Защитой экипажа служит специальная стрела. Благодаря ей автомобиль распыляет сухой химический порошок или водяную пену, которая защищает от пламени реактивного топлива и других особо опасных горючих веществ. Чтобы защитить как транспортное средство, так и находящихся внутри пожарных, стрела позволяет машине вести тушение с огромного расстояния в 90 метров. Продуманным дополнением является дополнительная противопожарная схема для защиты автомобиля. Система насадок под автомобилем предназначена для предотвращения повреждения днища и других доступных частей машины в аварийной ситуации. Система распыляет воду вокруг восьми колес. Источник: Автолюкс
Почему в атмосфере Земли горят все космические объекты?  Входя в плотные слои атмосферы на огромной скорости что метеориты, что космические корабли, что......
Почему в атмосфере Земли горят все космические объекты?
Входя в плотные слои атмосферы на огромной скорости что метеориты, что космические корабли, что падающие спутники испытывают сильнейшее трение о воздух. Огромная кинетическая энергия преобразуется в тепловую, что и является причиной сгорания в атмосфере. Но трение - не самая главная причина горения. Наряду с трением, падающий на огромной скорости объект интенсивно сжимает воздух перед собой. Воздух не может быстро уйти с пути объекта и образует перед ним этакую постоянно уплотняющуюся подушку. Вклад этой сжимающейся подушки в процесс нагрева гораздо более значимый, нежели вклад простого трения объекта о воздух. Огонь появляется из-за того, что при резком сжатии частицы воздуха начинают интенсивно перемещаться друг относительно друга, что приводит к внутреннему трению и обмену энергиями. Это и является основной причиной нагрева и последующего горения той части объекта, которая обращена к Земле. При этом нагревающаяся зона находится не на самом корабле или небесном теле, а перед ним. Если вы достаточно наблюдательны, то это можно заметить раньше, нежели узнать теоретические аспекты вопроса. Увидев комету в ночном небе или посмотрев на картинку такого объекта можно заметить, что зона "веселья" находится чуть дальше самого объекта. Источник
Чем жук-пожарник отличается от клопа-солдатика?  Жук-пожарник получил своё название за необычную окраску в чёрно-красных тонах. Подобная цветовая......
Чем жук-пожарник отличается от клопа-солдатика?
Жук-пожарник получил своё название за необычную окраску в чёрно-красных тонах. Подобная цветовая гамма напоминает пламя (или пожарную форму, кому как), вот и весь секрет его героического видонаименования. Эти насекомые обитают в умеренном климате. Много их и на территории России. Часто жука-пожарника путают с солдатиком. Но это абсолютно разные насекомые. Во - первых, солдатик - это клоп. Во-вторых, пожарник больше солдатика. Тельце этого жука вырастает до 1,5 см в длину. В-третьих, тушка жука-пожарника не защищена хитиновой бронёй. Поэтому их официальное название - мягкотелка. Алый цвет частей тела жука-пожарника отпугивает хищников, издалека предупреждая, что наш герой ядовит. И несмотря на то, что жук-пожарник не сможет потушить огонь, это насекомое очень полезно для садоводов, поскольку уничтожает многочисленных вредителей. На фото: жук-пожарник На фото: клоп-солдатик
Огненные дожди, которые вошли в историю Человечества  Существует красивое и необычное явление, которое называют «огненный дождь».......
Огненные дожди, которые вошли в историю Человечества
Существует красивое и необычное явление, которое называют «огненный дождь». Невероятное завораживающее зрелище, когда кажется, что темное небо опрокидывается на землю стремительными огненными потоками. Тяжелые сверкающие капли взрывают ее поверхность, оставляя небольшие кратеры. Такое впечатление, что звезды решили покинуть небесную твердь и оказаться на земле. Вы, конечно, догадались, что речь идет о метеоритных потоках, которые, проходя сквозь слои атмосферы, сгорают, и мы можем наблюдать фейерверки, организованные самой природой. В истории земли было несколько знаменитых огненных дождей, которые оставили значительный след в воспоминаниях людей. В 1095 году огненный дождь в совокупности с лунным затмением спровоцировали Крестьянский крестовый поход, потому что церковники истолковали эти небесные явления как знамения и указания к действию. А в 1833 году над штатом Алабама прошел сильнейший огненный дождь. Он длился в течение 10 часов и остался в легендах и преданиях индейцев и европейских переселенцев. А через сто лет, в память об этом событии, была написана джазовая композиция «Звезды падали на Алабаму». Несмотря на то, что яркость и сила огненных дождей, с тех пор несколько уменьшилась, все равно, каждый год начиная с августа месяца и до конца декабря мы можем наблюдать это красивейшее природное явление – огненные дожди. В настоящее время сказочными представлениями любителей огненного дождя могут побаловать два метеоритных потока — это поток Геменид и поток Урсид. Они хорошо видны в северном полушарии в течение декабря. Но поток Геменид скоро покинет орбиту Земли и наблюдать за огненным дожем, сперва будет можно только при помощи специальной техники, а после 2100 года — Гемениды распрощаются с нами навсегда. А самое интересное, что в течение года, на землю выпадает достаточно много осадков в виде всевозможных космических тел. По данным ученых — примерно 2000 метеоритов, которые часто падают в океан или в безлюдные места и мы не всегда можем заметить одиночную падающую звезду. Источник
Как Солнце горит в Космосе без кислорода?  Солнце немного похоже на лампочку. Из ранних спектроскопических исследований 1800-х годов мы......
Как Солнце горит в Космосе без кислорода?
Солнце немного похоже на лампочку. Из ранних спектроскопических исследований 1800-х годов мы знаем, что оно состоит из газа, в основном водорода и гелия. Последний был фактически впервые обнаружен на Солнце, дав элементу его имя от Гелиоса, греческое название Солнца. Внутри Солнца, как и любой другой звезды, под огромным давлением, происходит слияние атомов Водорода. Грубо говоря, четыре атома (ядра, если точнее) Водорода (Н) сливаются последовательно в один атом Гелия (Не) - это называется термоядерный синтез. В настоящее время мы также знаем, что этот газ нагревается не путем непосредственного сжигания его химических компонентов, а благодаря особому явлению, противоположному тому, что происходит на атомных электростанциях – ядерному синтезу. Высвобождаемая энергия ускоряет частицы в ядре Солнца, и в свою очередь эти перегретые частицы медленно подпрыгивают и поднимаются к поверхности Солнца. Там температура водородно-гелиевого газа составляет 5500 градусов по Цельсию. Солнце "горит" из-за выброса элементарных частиц, в основном фотонов в результате термоядерной реакции внутри. Оно и не горит в прямом смысле, просто идёт ядерный синтез и корона солнца светится а не горит. там термоядерный синтез и термическое разложения вещества - и окисления частиц вакуума потому что воздух нужен только кислороду, многие вещества горят и без воздуха. Солнцу воздух не нужен. Кислород на Солнце на самом деле есть. Его там порядка 1%. Т.е. кислорода на Солнце примерно в 3000 раз больше, чем весит вся Земля целиком. Но к нагреву кислород на Солнце отношения толком не имеет. Энергия образуется не от окислительных реакций с участием кислорода (кислород хорошо окисляет много чего - углерод, водород, литий, кальций, магний далеко не полный набор), а в результате ядерных реакций синтеза, когда ядра водорода сливаются в ядро гелия. На самом деле со временем потом и гелий "гореть" начнет. Так что кислород для выделения энергии Солнцу не особо нужен. Солнце постоянно теряет крошечную часть своей массы, чтобы продолжать сиять, объединяя водород с гелием в своей кузнице синтеза – его ядре. Наблюдая за другими такими звездами, мы знаем, что к счастью, у него достаточно ядерного топлива, чтобы сиять еще несколько миллиардов лет. Источник  
Статистический отчёт Графа Шереметева в 1892 году выявил дисбаланс пожарных сил и средств Российской Империи  В 1892 году в столичной типографии Р. Голике на свет появляется составленный «по......
Статистический отчёт Графа Шереметева в 1892 году выявил дисбаланс пожарных сил и средств Российской Империи
В 1892 году в столичной типографии Р. Голике на свет появляется составленный «по официальным данным» Графом А.Д. Шереметевым «Краткий статистический обзор пожарных команд Российской империи». Подготовленный к открытию Пожарной Выставки, он служил своеобразной пояснительной запиской к огромной размером 7х7 аршин (5х5 м) карте Российской империи. На ней условными обозначениями были нанесены все существующие на тот момент пожарные команды: городские, вольные, сельские, частные, заводские, железнодорожные и военные (крепостные и лагерные). На 254 страницах обзора приводились сведения о создании и организации местных пожарных команд: их личном составе и их техническом оснащении. Этот труд можно считать первой и единственной полномасштабной картиной состояния российской пожарной охраны в конце XIX века. Впервые в отечественной истории была дана оценка технической составляющей пожарной охраны. Непосредственно тушение пожаров обеспечивали: паровые пожарные машины - 169, пожарные трубы различного размера и конструкции - 10118, насосы и гидропульты в количестве 3758 единиц. На вооружении пожарных состояло: линеек - 4970, бочек – 35390, багровых ходов – 4718, фургонов для пожарных рукавов - 187, лазаретных фургонов - 19 и аптечных платформ - 17. Данных по пожарным лестницам в отчётах не имелось. Потребности в передвижении пожарного обоза обеспечивали 18837 лошадей. Данные по наиболее мощному и эффективному средству тушения – паровым машинам очень наглядно показывали сложившийся дисбаланс пожарных сил и средств: из 169 единиц 146 находились на территории европейской части Империи. Наиболее обеспеченными паровыми машинами были пожарные: Архангельской губернии – 19, Ярославской губернии - 17, Санкт-Петербурга – 15, Москвы - 13, Киевской губернии и Финляндии – по 10 единиц. По пожарным трубам лидером была Харьковская губерния – 1032 единицы, далее шла Пермская – 642 и Нижегородская – 632. Приведённые графом А.Д. Шереметевым цифры наглядно демонстрировали специалистам и чиновникам размах проблем, стоявших перед пожарной охраной Российской Империи. Источник: Карпов А.В., автор серии книг «Пожарный автомобиль в СССР». Ознакомиться с историей пожарной техники можете здесь